1、可能是設(shè)備齒輪嚙合造成的磨擦震動(dòng)是造成滲漏，減速箱在運(yùn)作全過程中，因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)構(gòu)件在設(shè)計(jì)方案、安裝、調(diào)節(jié)、運(yùn)作等全過程上都有可能造成度誤差和不科學(xué)地應(yīng)力，尤其是傳動(dòng)齒輪間齒合造成的磨擦和震動(dòng)非常容易導(dǎo)致軸套的軸承位及軸承室的磨壞，進(jìn)而造成減速箱動(dòng)密封庫車密封的滲漏狀況。

　　2、減速箱內(nèi)外造成壓力差，運(yùn)行全過程中因?yàn)槟Σ辽鸁峒肮ぷ鳒囟任：?，減速箱溫度上升，要是沒有透出氣孔或透出氣孔阻塞，機(jī)內(nèi)工作壓力慢慢增加，機(jī)溫越高，壓力差越大，導(dǎo)致潤滑脂在提溫變稀后從間隙泄漏。

　　3、再就是硬齒面減速機(jī)在制作過程中無法優(yōu)良的清除熱應(yīng)力，產(chǎn)生形變，造成空隙滲漏。
　　4、硬齒面減速機(jī)的觀查孔過薄，構(gòu)造不科學(xué)，易形變，潤滑脂從觸碰間隙中滲漏。
　　5、油量過多，殼體沒有回油槽，易導(dǎo)致很多潤滑脂濺出并集聚在水泵密封、融合面處，在壓力差功效下造成泄漏。
　　6、水泵密封品質(zhì)不合格或電動(dòng)機(jī)軸加工精度不足，導(dǎo)致水泵密封位置相互配合密封不太好，造成空隙、泄漏。
　　7、受欠佳潤化危害，造成震動(dòng)增加，滲漏點(diǎn)增加，另外加速構(gòu)件中間的磨壞，升溫過快，加快成品油滲漏乃至成品油損毀。