24小時(shí)熱線：
1、觀察
磨損以及漏油現(xiàn)象有比較直觀的表現(xiàn)形式，所以可以通過(guò)觀察來(lái)診斷故障。針對(duì)磨損現(xiàn)象，主要觀察磨損部位表面是否光滑、完整、細(xì)膩。針對(duì)漏油部位，主要對(duì)油封進(jìn)行觀察，看其是否完好無(wú)損，還要對(duì)油塞以及通氣孔等進(jìn)行檢查，潤(rùn)滑油的質(zhì)量和數(shù)量也不能出錯(cuò)，所以相關(guān)人員還要觀察潤(rùn)滑油的顏色和油位，判斷其是否正常[3]。減速機(jī)的相關(guān)故障有的發(fā)生在內(nèi)部，相關(guān)人員還要停止運(yùn)行，開蓋檢查。
2、觸摸
觸摸可以判斷磨損以及漏油等故障，畢竟溫度升高是由磨損造成的，而其又會(huì)導(dǎo)致漏油故障。所以溫度參數(shù)是重要的診斷依據(jù)，相關(guān)人員要通過(guò)觸摸減速機(jī)相關(guān)部件，判斷故障部位。在重載型行星減速機(jī)日常運(yùn)行中，相關(guān)人員也要落實(shí)該種診斷方法，一旦設(shè)備出現(xiàn)溫度過(guò)高現(xiàn)象，及時(shí)停機(jī)檢查，如此可減少減速機(jī)磨損或漏油故障。推特芋圓呀呀私人訂制_77.119.lv_37大但人文任汾company 責(zé)任編輯
3、傾聽
重載型行星減速機(jī)不屬于無(wú)聲設(shè)備，但其故障狀態(tài)和正常狀態(tài)發(fā)出的聲音不同，相關(guān)人員可以將傾聽作為一種診斷方式。減速機(jī)出現(xiàn)故障后，內(nèi)部運(yùn)行系統(tǒng)會(huì)受到影響，所以運(yùn)行噪聲很大，聲音也無(wú)規(guī)則。當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)這種表現(xiàn)后，相關(guān)人員要認(rèn)真傾聽，以找到噪聲發(fā)出部位。
