一、傳輸原理:
齒輪傳動——主要依靠主動齒輪的齒形推動從動齒輪的齒形實現(xiàn)傳動;蝸輪傳動——傳動主要依靠主動蝸桿和蝸輪嚙合時齒面產(chǎn)生的滑動摩擦,使蝸輪齒面相對運動。一起草視頻_義母給畢業(yè)后成為大人后的禮物_小黃貓傳播媒體有限公司
二、齒輪傳動的優(yōu)點:
減速器可以傳遞空間任意軸之間的運動和動力,即軸可以平行、交叉或交錯;轉動平穩(wěn),傳動范圍大,多級齒輪傳動設計,適用范圍廣,使用壽命長,效率高(89%~98%),箱體采用鑄鐵制造,外形美觀,結構緊湊。正常情況下,工作環(huán)境溫度為-10℃ ~ 40℃。與同類產(chǎn)品相比,該產(chǎn)品具有變速范圍寬、結構緊湊、安裝方便等特點??蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、交通、建筑等各種機械設備的減速機構。
齒輪傳動的缺點:
齒輪、箱體加工設備、磨齒工藝、裝配工藝等要求更加嚴格,導致制造成本高。齒輪傳動沒有過載保護和自鎖性能,需要額外安裝制動裝置,噪音比較大,單級齒輪傳動速比小(一般不超過1: 6),以及齒輪嚙合間隙小等。
還有這兩種減速器之間有很大的區(qū)別:
1.內(nèi)部結構。兩種不同的減速器之間的直接區(qū)別是它們的內(nèi)部結構。如果是齒輪減速器,里面的傳動結構都是齒輪。至于蝸輪減速器,可能是斜齒輪蝸輪傳動,也可能是蝸輪傳動。形式不同也會直接影響效率。
2.效率。內(nèi)部結構不同的兩種減速器對其效率有直接影響。如果使用齒輪減速器,任何電機的效率都可以達到90%左右。如果使用蝸輪減速器,傳動效率可達75%。所以如果需要高效節(jié)能,選擇齒輪減速器比較合適。