軸承是圓柱齒輪減速機的重要組成構(gòu)件，能夠起到支撐設(shè)備轉(zhuǎn)動的作用，在長時間的使用過程中不正確的裝配工藝、選型、不規(guī)范的使用都會導(dǎo)致斷軸現(xiàn)象的發(fā)生。
　　當圓柱齒輪減速機和驅(qū)動電機間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩），運轉(zhuǎn)時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于行星減速機輸入端的徑向力（彎矩）。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，將導(dǎo)致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。
　　同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，圓柱齒輪減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力大于減速機輸入端所能承受的徑向負荷的話，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機輸入端產(chǎn)生變形，斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
　　從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和圓柱齒輪減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間會不吻合或有間隙，有徑向力并給變形提供了空間。同樣圓柱齒輪減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。
　　平時使用中要想避免斷軸現(xiàn)象發(fā)生給企業(yè)帶來的影響，除了要保證圓柱齒輪減速機正確的安裝外，還要保證同心度等，這樣才能使提高設(shè)備的工作效率，并延長其使用壽命。近距離新疆旱廁定點拍攝_airflyer87 柴犬_人C交ZO〇Z〇〇農(nóng)場牛