斷軸的外在原因應(yīng)當(dāng)包括如下幾個(gè)方面:
1、承載能力不夠,當(dāng)擺線減速機(jī)的實(shí)際使用功率超過(guò)承載能力后在一定時(shí)間里使皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)擺線減速機(jī)斷軸;
2、在電機(jī)軸和擺線減速機(jī)軸之間通常安裝液力偶合器和制動(dòng)輪,當(dāng)制動(dòng)輪和液力偶合器的動(dòng)平衡不好,偏心嚴(yán)重時(shí)會(huì)使皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生很大的振動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)載荷達(dá)到某種程度時(shí)使擺線減速機(jī)輸出軸上的應(yīng)力過(guò)大而斷裂;
3、安裝的同心度的偏差過(guò)大。如果在安裝電動(dòng)機(jī)和擺線減速機(jī)之間的液力偶合器和制動(dòng)輪時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)的調(diào)整擺線減速機(jī)和電機(jī)軸之間的同心度,如果偏差過(guò)大也會(huì)發(fā)生偶合器和制動(dòng)輪在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)而出現(xiàn)斷軸。
4、擺線減速機(jī)設(shè)計(jì)本身的缺陷導(dǎo)致輸入軸斷軸。這種情況是發(fā)生在完全按照擺線減速機(jī)供貨商的要求來(lái)設(shè)計(jì)皮帶運(yùn)輸機(jī)而選用擺線減速機(jī)時(shí)。雖然所選擺線減速機(jī)滿足擺線減速機(jī)供貨商的要求,但還是發(fā)生了斷軸現(xiàn)象。
斷軸的內(nèi)在因素主要包括如下幾個(gè)方面:
1、設(shè)計(jì)時(shí)軸斷裂處應(yīng)力過(guò)大;
2、擺輸入軸處軸肩處未細(xì)致考慮過(guò)渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應(yīng)力集中嚴(yán)重發(fā)生疲勞破壞;
3、擺為垂直軸形式,第一級(jí)輸入軸為傘齒輪軸,在傘齒輪支承軸承處過(guò)渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;
4、為硬齒面擺線減速機(jī),擺線減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì),雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過(guò),因軸本身很細(xì),同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;
5、輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;
6、輸入軸的材料選用不當(dāng)。稀缺拗拗一區(qū)二區(qū)三區(qū)_女free牲2o2O體內(nèi)謝_張婉瑩的暑假作業(yè)免費(fèi)大全