三環(huán)減速機(jī)在使用中會(huì)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象,這一現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是由于其不同心導(dǎo)致的,可以說三環(huán)減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)在組裝時(shí)沒有同心是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出軸損壞的主要原因。
當(dāng)三環(huán)減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)組裝同心度非常好時(shí),電動(dòng)機(jī)的輸出軸僅接收旋轉(zhuǎn)力,并且在運(yùn)行期間也非常平滑。但是,當(dāng)不同心時(shí),輸出軸必須承受來自三環(huán)減速機(jī)輸入端的徑向力。該徑向力將使電動(dòng)機(jī)的輸出軸逐漸彎曲,并且彎曲方向?qū)㈦S著輸出軸旋轉(zhuǎn)而連續(xù)變化,橫向力的方向隨輸出軸的每次旋轉(zhuǎn)改變360度。
如果同心度誤差大,則徑向力將使電動(dòng)機(jī)輸出軸的溫度升高,并且其金屬結(jié)構(gòu)會(huì)不斷地磨損。如果徑向力大大超過電動(dòng)機(jī)輸出軸可以承受的徑向力,那么電動(dòng)機(jī)輸出軸就會(huì)出現(xiàn)斷軸的情況。同心度誤差越大,就越容易出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出軸的使用壽命也越短。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的輸出軸斷裂時(shí),減速器的輸入端也將承受電動(dòng)機(jī)的徑向力。如果此徑向力超過了輸入端和輸出軸可以承受的大徑向載荷時(shí),三環(huán)減速機(jī)的輸入端也會(huì)變形甚至斷裂。因此,在組裝過程中重要的是要確保同心度。
簡單來說就是三環(huán)減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)軸的輸入端同心,則三環(huán)減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的配合將非常緊密,并且它們之間的接觸面將緊密連接。如果在組裝期間它們不是同心的,則這些面之間將存在間隙。
同樣,三環(huán)減速機(jī)的輸出軸也出現(xiàn)彎曲或斷裂情況。原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相同。但是,三環(huán)減速機(jī)的輸出是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的輸出與減速比的乘積。與電動(dòng)機(jī)相比,輸出更大,因此三環(huán)減速機(jī)的輸出軸更容易斷裂。因此,使用三環(huán)減速機(jī)時(shí),用戶還應(yīng)注意保證三環(huán)減速機(jī)輸出端的同心度。張婉瑩の暑假作業(yè)誰拍的_愛弓涼結(jié)弦畢業(yè)典禮_一起草視頻